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聊城平板車廠家-濟南金力品質(zhì)保證-蓄電池平板車廠家 ：

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產(chǎn)車間，是機械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標準化二級企業(yè)”  本公司已通過了ISO9001：2008國際質(zhì)量管理體系認證。企業(yè)主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。

電動平車的選擇不能光看價格
有發(fā)展前景的行業(yè)總是被很多人惦記，無良商家也充斥其中，希望能撈得一金，所以，建議客戶們千萬不要光看價格便宜就買，更要看看質(zhì)量。
隨著電動平車行業(yè)趨向飽和，市場競爭越演越烈，客戶有了太多的選擇，貨比三家自然就成了當今流行的購物方式。我們聽到了太多客戶的抱怨聲：你們的軌道平車價格定貴了，人家的比你的便宜，面對客戶如此的質(zhì)問，令眾多廠家束手無策。
電動平車的擇不能光看價格
很多顧客一味的追求價格便宜的商品，卻很少有人想過廠家的產(chǎn)品貴的原因。廠家的產(chǎn)品貴自有貴的道理，拖車平板車廠家，商品的質(zhì)量好、性能完善、耐用期長等都會導致產(chǎn)品的價格偏高，很多買家也抱怨自己低價買的產(chǎn)品用不了多久就壞掉了，這可能就是你當時貪圖一時的便宜而沒有購買價格偏高的產(chǎn)品而導致的，俗話說“一分價錢一分貨”，因為質(zhì)量過硬，所以商品價格才會偏高，所以bai分百軌道平車提醒大家，買電動轉(zhuǎn)運平板車不要貪圖一時的小便宜。
眾所周知，一個廠家在市場上所得的好評，并不只是靠價格優(yōu)惠得來的，重要的還是產(chǎn)品本身的質(zhì)量，以及完善的售后服務。一個合格的廠家，他們能夠在自家產(chǎn)品出現(xiàn)問題時隨叫隨到，在第1時間幫你解決問題;而有些不負責任的企業(yè)價格是低了，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證，用不了幾天壞了，沒人負責給你修理，你只能再次購買，可能你兩次購買電動轉(zhuǎn)運平板車的費用已經(jīng)遠遠超過當時購買價格偏高產(chǎn)品的費用了。
一分價錢一分貨，作為客戶，不能老是把眼光盯在產(chǎn)品價格上，要從實際出發(fā)，綜合考慮產(chǎn)品的服務、質(zhì)量、性能等各個方面，然后再進行購買，只有這樣，你所購買的產(chǎn)品才是物有所值，且有保證產(chǎn)品質(zhì)量作為賣點，不拿廉價的劣質(zhì)商品欺騙客戶，我們百分bai生產(chǎn)的電動平車經(jīng)得起客戶檢驗，也經(jīng)得起市場推敲。
選擇大品牌一方面是保證質(zhì)量，另一方面也是給自己一份安心，良好的售后讓你后期使用無憂。

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產(chǎn)車間，是機械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標準化二級企業(yè)”  本公司已通過了ISO9001：2008國際質(zhì)量管理體系認證。企業(yè)主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。
免維護蓄電池有什么優(yōu)勢
1、 蓄電池的工作化學原理與電池的失水：
Pb+Pbo2+2H2SO4←→2PbSO4+2H2O 2H2O←→2H2↑+O2↑ 使用純鉛，二氧化鉛和稀釋的硫酸做電解液，它能使極板帶電荷。由于電池放電，鉛的氧化物正極活性物質(zhì)與鉛的海綿狀負極物質(zhì)一起作用于稀硫酸電解液，形成硫suan鉛和水，當充電時此反應過程逆轉(zhuǎn)。產(chǎn)生的水在充電過程中電解成氫氣和氧氣，釋放出來造成電池的失水，充電過程越頻繁失水率越高。水過多，電池干涸，終失效。
2、 溫度對電池壽命的影響： 溫度將對電池使用壽命產(chǎn)生影響，特別是溫度高于25℃時，一般的規(guī)律，環(huán)境平均溫度在25℃以上，每高8℃，其預期的電池壽命將比設計壽命減少一半。
3、 電池使用后期的容量降低，終造成電池失效： 正負極柵形成了鉛酸蓄電池的主要構(gòu)架。板柵用于保持活性物質(zhì)并且放電時引導電流輸出電池，充電時引導電流輸入電池。由于活性物質(zhì)事實上在板柵產(chǎn)生電流，板柵與活性物質(zhì)的界面是電池的一個非常重要區(qū)域，此界面的質(zhì)量對電池的工作性能有決定性的影響。AGM電池開始循環(huán)工作時，應在幾個周期時內(nèi)極板完成成形，容量增加。然后循環(huán)工作再繼續(xù)，所有電池容量開始逐年下降，電池使用后期，電池容量下降得非常大。如果仔細檢測一個失效的柵極，發(fā)現(xiàn)電池失效源于板柵與活性金屬之間的邊界產(chǎn)生了一個絕緣硫化層，此絕緣硫化層使活性物質(zhì)電氣絕緣與板柵，因而引起電池高內(nèi)阻及伴隨而來的容量降低。
4、 電池使用后期的內(nèi)部短路： 電池使用過程中，負極板就沉積一些硫化鉛，硫化鉛有一種難以處理的傾向，即隨著時間加長而硬化，導致容量的永損失。這種情況可能對任何型號的電池發(fā)生，如果此種硫化繼續(xù)下去一段時間以致硫化物成塊，可以長滿整個隔離板以致連接到另一塊板塊，這個硫化現(xiàn)象稱為硫化橋接或短路。造成整組電池的充電過程變得危險。
基于以上情況，在一些重要崗位上要及時更換電池，聊城平板車廠家，以避免事故的發(fā)生。一般情況，浮充設計壽命為10年的電池，使用5年就要更換;浮充設計壽命為20年的電池使用10年就要更換，以保證電池組的有效容量和電池組的安全穩(wěn)定運行。

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電動平車的結(jié)構(gòu)組成
電動平車運行機構(gòu)由電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構(gòu)成等組成。小車架結(jié)構(gòu)由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動平車電氣控制設備則由源箱、開關、電纜卷筒等組成。

電動平車主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、導電系統(tǒng)、車體和車輪組組成。平車的電控系統(tǒng)主要包括：配套變壓器、回轉(zhuǎn)警示燈、限位開關裝置等。

平車的傳動裝置由減速器、帶輪、電機、制動輪、制動器組成，用于驅(qū)動平車行走。傳動裝置放置在平車下部的一側(cè)，為了方便對平車的傳動裝置進行檢修，臺面設置檢視孔。

平車的車體為鋼結(jié)構(gòu)，臺面平鋪鋼板，焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng)，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。