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登車(chē)橋,登車(chē)橋網(wǎng),金力(多圖) :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī) 包括取消或暫時(shí)吊銷其注冊(cè)、檢控、成立“紀(jì)律審裁委員會(huì)”向承辦商及相關(guān)人士進(jìn)行紀(jì)律聆訊等?!拔覀儠?huì)嚴(yán)肅處理這宗事故。根據(jù)現(xiàn)在掌握的資料,當(dāng)局正考慮引用《條例》向承辦商及相關(guān)人士采取行動(dòng)。”陳茂波指出,自2008年底大埔富善邨發(fā)生升降平臺(tái)下墜后,政府已立即檢討相關(guān)的法例,及在提出改善建議前的過(guò)渡期
有關(guān)檢驗(yàn)工作完成后,需由維修商及注冊(cè)專業(yè)技術(shù)員簽字確認(rèn)“安全運(yùn)行證明書(shū)”,除向政府提交外,亦須張貼于設(shè)備當(dāng)眼處予公眾監(jiān)督。
根據(jù)“指引”,政府將委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽查以確定檢測(cè)質(zhì)量,包括的“一般抽查”及針對(duì)特定品牌和特定型號(hào)所進(jìn)行的“特別抽查”,抽檢率約為5%。
陳茂波在新網(wǎng)志《局長(zhǎng)隨筆》中指出,他十分關(guān)注北角發(fā)生的事故,他續(xù)說(shuō),經(jīng)機(jī)電署初步調(diào)查后發(fā)現(xiàn),肇事設(shè)備的鋼纜全斷裂、安全制動(dòng)系統(tǒng)亦失效,“這雖是全港發(fā)生,但不可接受”。根據(jù)2012年底生效的《升降機(jī)及自動(dòng)梯條例》,政府可對(duì)違反法例的相關(guān)人士采取不同的懲處

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