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鐵路伸縮跨橋產(chǎn)品特點
TSSF(Ⅰ)型鐵路橋梁耐候型鋼伸縮裝置由型鋼、防水橡膠條、波形筋、擋碴蓋板等組成,有以下特點:
1、型鋼耐久性佳,型鋼材質(zhì)選用耐候鋼,在鋼中加入合金元素,在耐候鋼表面形成保護(hù)層,提高了鋼材的耐候性能。并表面采用熱鍍鋅處理,進(jìn)一步提高防腐性能。
2、型鋼采用整體熱軋機(jī)加工成形,安慶鐵路跨橋多少錢,機(jī)械性能好,型鋼斷面尺寸,特別是型腔的尺寸精度高,對防水橡膠條的夾持性能優(yōu)良,防水性能可靠。
3、型鋼開口朝上,便于防水橡膠條的安裝和更換。
電動伸縮式鐵路跨橋產(chǎn)品簡介:
利用液壓動力伸縮板面,開放式坑位設(shè)計易于清潔,液壓自動功能裝置,面板采用整塊鋼板制成,堅固耐用。叉車等搬運車輛通過它直接鐵路進(jìn)行貨物的批量運輸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力,提高工作效應(yīng),獲取更大的經(jīng)濟(jì)效
山東濟(jì)南金力機(jī)械有限公司,坐落于升降平臺生產(chǎn)基地山東省濟(jì)南市濟(jì)北開發(fā)區(qū),是集設(shè)計、制造、銷售、安裝、售后服務(wù)于一體的現(xiàn)代化技術(shù)型生產(chǎn)企業(yè)。公司自成立以來,以產(chǎn)品過硬質(zhì)量、人性化的設(shè)計、員工的服務(wù)和團(tuán)隊嚴(yán)格的職業(yè)操守,受到全國各地客戶的高度贊譽(yù),質(zhì)量高、誠信至上、精益求精、銳意進(jìn)取是他們的發(fā)展理念,是每一個“藍(lán)天人”的信條。
①清理槽口,電動式鐵路跨橋多少錢,使之達(dá)到設(shè)計寬度和深度,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
②檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計要求,調(diào)整好后,立即安上專用夾具。
③根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高相同。同時注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。
④伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。
⑤對伸縮裝置直線段進(jìn)行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。
⑥再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。
⑦伸縮裝置正確就位錨固后,氣動鐵路跨橋多少錢,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可,然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。
⑧伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,每根梁焊好后,再按⑦步驟進(jìn)行錨固。
⑨根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板,模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實,以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線位置,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對混凝土充分振搗壓實,尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。
⑩在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前,伸縮縫不能承受外來荷載作用。
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